Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Для неразрезной балки (разгруженная полуось)    
• Количество шлицов полуоси 30 
• Диаметр полуоси 33,3 мм (1.31")  
• Передаточное число редуктора 3,07 - 5,71  
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 126 мм  
• Наружный диаметр шестерни главной пары 203,2 мм (8")  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 160 мм
• Размеры подшипника 50 х 83 х 22 мм

Применяемость:

• Fortuner  2005 - 2009          
• Hilux 61, 106 1979 - 1986
• FJ Cruiser 2007 - 2009  
• Hiace  все
• 4Runner 1984 - 2009  
• Land Cruiser Prado 70 серии 1990 - 1996
• Pickup все
• Land Cruiser Prado 90 серии 1993 - 2002
• Lexus GX470  2003 - 2009
• Land Cruiser Prado 120 серии 2002 - 2009
• Hilux 1986 - 2013
• Land Cruiser II 70 серии
• Bundera (LJ70/RJ70) 1984 - 1990
• Hilux Surf 1984 - 2009